Il MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico) è il sistema di barriere mobili costruito alle tre bocche di porto che collegano la laguna veneziana al mare Adriatico, progettato per trattenere le maree eccezionalmente alte prima che possano allagare la città.
Come funziona
File di paratoie cave in acciaio poggiano sul fondale a ciascuna bocca di porto della laguna, normalmente riempite d'acqua e invisibili sotto la superficie. Quando si prevede una marea sufficientemente alta, le paratoie vengono riempite di aria compressa, il che le fa sollevare e sigilla temporaneamente la bocca di porto — tagliando fuori la laguna dal mare finché la marea non passa.
Cosa ha cambiato
Da quando è diventato operativo nel 2020, il MOSE è stato sollevato per decine di eventi di marea eccezionale, e la città ha evitato il ripetersi del catastrofico allagamento del novembre 2019, che sommerse circa l'80% di Venezia. Un allagamento minore, alla caviglia, in punti bassi come Piazza San Marco può ancora verificarsi nelle giornate di alta marea ordinaria che non fanno scattare una chiusura completa delle barriere — le passerelle rialzate continuano a montarsi per questi eventi più consueti.
Perché se ne discute ancora
Il sistema è stato oggetto di dibattito per costi, tempi di costruzione e necessità di manutenzione a lungo termine, e chiudere troppo spesso la laguna comporta propri compromessi ecologici per l'ecosistema tidale della laguna — le chiusure delle barriere sono quindi una decisione genuinamente ponderata e basata sulle previsioni, non una risposta automatica a ogni marea alta.
Cosa significa per i visitatori
È molto improbabile incontrare l'allagamento grave per cui Venezia era nota prima del 2020. Un'acqua alta minore resta un evento invernale normale da mettere in conto — calzature impermeabili e facili da togliere sono la soluzione locale standard nelle poche giornate in cui capita.