Je verplaatsen in Venetië: vaporetto, lopen en watertaxi's

Het historische centrum van Venetië is volledig autovrij, wat het beste of het meest desoriënterende aspect van je bezoek is, afhankelijk van hoeveel geduld je hebt om af en toe te verdwalen.

Lopen

Het grootste deel van Venetië is echt goed te belopen — het historische centrum is van eind tot eind maar ongeveer 3 km — en lopen is de manier waarop je het meeste ziet. Verwacht smalle calli (straatjes), regelmatig doodlopende straten bij kanalen, en gele richtingborden die bij elk belangrijk kruispunt naar San Marco, Rialto, Piazzale Roma en de ferrovia (treinstation) wijzen. Comfortabele schoenen met platte zolen zijn hier belangrijker dan bijna overal anders in Italië — kasseien en brugtrappen tellen snel op.

Vaporetto (waterbus)

Beheerd door ACTV, is het vaporettonetwerk de ruggengraat van het openbaar vervoer van Venetië. Een handvol lijnen is het belangrijkst voor bezoekers:

Lijn Route Handig voor
1 Piazzale Roma → Canal Grande (alle haltes) → Lido Trage, panoramische tocht over het Canal Grande
2 Piazzale Roma → Giudecca-kanaal → San Marco → Lido Snellere Canal Grande-alternatief
4.1/4.2 Circulaire routes via Murano Murano bereiken
12 Fondamente Nove → Murano → Burano → Torcello De eilandhopper-lijn

Een los kaartje kost ongeveer € 9,50 en is 75 minuten geldig voor reizen in één richting; meerdaagse toeristenpassen zijn meestal voordeliger als je meer dan 3-4 keer per dag reist.

Watertaxi

Particuliere watertaxi's zijn snel en comfortabel maar duur — zie ze als het equivalent van een luchthaventaxi in plaats van routinevervoer. Bevestig altijd de prijs (of dat de meter loopt) voordat je vertrekt.

Gondel

Gondels zijn een toeristenervaring in plaats van een vervoersoptie — een vaste prijs, een rit van ongeveer 30 minuten langs een vaste route, met officiële tarieven die bij elke gondelstandplaats (stazio) worden getoond. De uitzondering is de traghetto, een sober uitgevoerde gondel waarmee locals staand het Canal Grande oversteken, voor een paar euro.