MOSE (Modulo Sperimentale Elettromeccanico) is het mobiele keringssysteem dat is aangelegd bij de drie toegangen die de Venetiaanse lagune verbinden met de Adriatische Zee, ontworpen om uitzonderlijk hoge getijden tegen te houden voordat ze de stad kunnen overstromen.
Hoe het werkt
Rijen holle stalen poorten liggen op de zeebodem bij elke toegang tot de lagune, normaal gevuld met water en onzichtbaar onder het oppervlak. Wanneer een voldoende hoog getij wordt voorspeld, worden de poorten volgepompt met perslucht, waardoor ze omhoogkomen en de toegang tijdelijk afsluiten — zo wordt de lagune van de zee afgesneden totdat het getij voorbij is.
Wat het heeft veranderd
Sinds MOSE in 2020 operationeel werd, is het systeem tientallen keren opgezet bij uitzonderlijke getijgebeurtenissen, en heeft de stad een herhaling voorkomen van de catastrofale overstroming van november 2019, waarbij ongeveer 80% van Venetië onder water kwam te staan. Kleine, enkeldiepe overstromingen op laaggelegen plekken zoals de Piazza San Marco kunnen nog steeds voorkomen op gewone hoogwaterdagen die geen volledige sluiting van de kering veroorzaken — verhoogde loopbruggen worden voor deze meer routinematige gebeurtenissen nog steeds geplaatst.
Waarom er nog steeds over wordt gediscussieerd
Het systeem is bediscussieerd vanwege de kosten, de bouwtijdlijn en de behoeften aan onderhoud op lange termijn, en het te vaak sluiten van de lagune brengt eigen ecologische afwegingen met zich mee voor het getijden-ecosysteem van de lagune — sluitingen van de kering zijn dus een echt weloverwogen, op voorspellingen gebaseerde beslissing in plaats van een automatische reactie op elk hoogtij.
Wat het betekent voor bezoekers
De kans dat je de ernstige overstromingen tegenkomt waar Venetië vóór 2020 om bekendstond, is erg klein. Kleine hoogwatergebeurtenissen blijven een normaal winterverschijnsel om rekening mee te houden bij het inpakken — waterdicht, gemakkelijk uit te trekken schoeisel is de gangbare lokale oplossing op de handvol dagen dat het gebeurt.